當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日,由電建鐵路公司承建的貝爾格萊德地鐵1號線一期項(xiàng)目正式簽署了盾構(gòu)機(jī)(TBM)設(shè)備采購合同,標(biāo)志著歐洲首個(gè)由中國技術(shù)主導(dǎo)的地鐵盾構(gòu)施工全面啟動(dòng)。 本次簽約的盾構(gòu)機(jī)(TBM)設(shè)備將用于4.86公里盾構(gòu)區(qū)間施工,采用中國自主研發(fā)智造的大直徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī),嚴(yán)格遵循歐洲巖土、隧道、結(jié)構(gòu)、抗震等工程設(shè)計(jì)規(guī)范,適應(yīng)多瑙河沿岸復(fù)雜地質(zhì)條件,同步引入中國智能化管片拼裝及超前探測技術(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)施工全鏈條技術(shù)融合,確保項(xiàng)目高效、安全推進(jìn)。 貝爾格萊德地鐵1號線項(xiàng)目作為“一帶一路”重要標(biāo)志性工程,是塞爾維亞首個(gè)地鐵項(xiàng)目,該線路全長15.4公里,設(shè)有15個(gè)車站,南北貫通貝爾格萊德市主城區(qū)。項(xiàng)目建成通車后,將顯著緩解城市交通壓力,優(yōu)化城市發(fā)展格局。 

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