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日前，水電基礎(chǔ)局承建的淮河入海水道二期工程淮安樞紐項(xiàng)目大圍封截滲墻順利完工，獲中國(guó)新聞網(wǎng)等主流媒體關(guān)注報(bào)道。 淮河入海水道二期工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)國(guó)家重大節(jié)水供水工程，是進(jìn)一步治理淮河38項(xiàng)工程的重要組成部分。由水電基礎(chǔ)局承建的大圍封截滲墻，軸線總長(zhǎng)1759.2米，成槽面積達(dá)95560平方米，平均深度55米，最深槽段59米，相當(dāng)于20層樓高度，創(chuàng)下江蘇省同類結(jié)構(gòu)深度之最，被稱為淮安樞紐段的“水下生命線”。 淮安樞紐大圍封截滲墻施工區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，多為淤泥、厚砂地層，部分施工區(qū)還存在砂礓巖層，塌孔風(fēng)險(xiǎn)極大。且工程體量大、工期短、轉(zhuǎn)角多，對(duì)墻段連接部位施工要求高。對(duì)此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合實(shí)際倒排工期、奮力拼搏、致力科技創(chuàng)新，采用智能化管理，在建設(shè)中充分應(yīng)用數(shù)字孿生、智能制漿等科技控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地連墻施工成槽可視化、泥漿循環(huán)智能化和廢棄漿液零排放，同時(shí)成功將槽孔垂直度控制在1‰以內(nèi)，在同等地質(zhì)條件下達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，為樞紐主體工程施工創(chuàng)造關(guān)鍵條件。 淮河入海水道二期工程淮安樞紐項(xiàng)目建成后，將成為世界最大的水上立交橋，進(jìn)一步擴(kuò)大淮河下游洪水出路，提高淮河入海水道泄洪量，有效改善渠北地區(qū)排澇條件，保護(hù)洪澤湖及下游地區(qū)2000多萬(wàn)人口、3000多萬(wàn)畝耕地防洪安全，對(duì)于完善長(zhǎng)江三角洲“兩縱六橫”高等級(jí)航道網(wǎng)布局，促進(jìn)淮河流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。 中國(guó)新聞網(wǎng)鏈接：https://m.chinanews.com/wap/detail/chs/zw/10413370.shtml 揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)鏈接：https://www.yangtse.com/zncontent/4496451.html |
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